جوشکاری لیزری به یک فرآیند استاندارد در صنعت خودرو تبدیل شده است. در زمینه خطوط تولید مونتاژ بدنه خودرو، استفاده از ماشینهای پردازش لیزری پنج محوره یا سیستمهای پردازش لیزری با انتقال فیبر نوری به طور گسترده برای جوشکاری اجزای بدنه خودرو استفاده شده است. سه شرکت بزرگ خودروسازی آمریکا (جنرال موتورز، فورد و کرایسلر) و همچنین شرکتهای خودروسازی اروپایی (مانند RENAULT، VOLVO، AUDI، MERCEDES-BENZ و BMW) همگی رباتهای جوشکاری لیزری را در خطوط تولید خود به کار گرفتهاند. برای توضیح در مورد جنرال موتورز، استفاده آن از سیستم های لیزری آنلاین بیش از 200 دستگاه است. گروه فولکس واگن آلمان جوشکاری لیزری را در ساخت مدلهای مختلف خودرو از جمله آئودی A6، آئودی A4، گلف، و پاسات، عمدتاً برای جوشکاری سقف خودروها به کار برده است.
1. طراحی سازه
بر خلاف پارادایم سنتی، جوشکاری لیزری به سطح بالایی از ثبات در دقت سه بعدی نیاز دارد. این امر نیازمند الزامات دقیق تر و تضمین کیفیت در طراحی محل درزهای جوش بدنه است. برای اطمینان از پایداری تولید بدن، اعمال کنترل بر ابعاد عملکردی اجزای مختلف مرتبط با لحیم کاری لیزری ضروری است. علاوه بر این، ضروری است که مشخص شود وقتی نوسانات در یک محدوده مناسب رخ می دهد، کیفیت بصری جوشکاری بی تاثیر باقی می ماند.
اجزای مهر زنی برای پانل های جانبی بدنه و سقف، رویکرد مرسوم چند مرحله مهر زنی را اتخاذ می کنند. این روش برای اطمینان از محدوده تحمل مورد نیاز برای ناحیه جوش لیزر تلاش می کند. بنابراین، فرآیندهای مهر زنی باید به شدت ابعاد هندسی را حفظ کنند. با خروج از رویکرد شکلدهی دو مرحلهای سنتی، این استراتژی شامل یک روش مهر زنی تکی برای مناطق مربوطه است. این انتقال مستلزم تغییر به سمت پردازش و نصب است که با استفاده از همان خط پایه تولید، تجهیزات و وسایل نصب انجام می شود. هدف اطمینان از یکنواختی سطح سطح ناحیه جوش لیزری است.
2. طراحی ظاهری
استفاده از جوش لیزری منجر به بدنه ای زیباتر می شود، جایی که اتصالات جوش داده شده عملاً فاقد آثار قابل مشاهده هستند و پس از پرداخت ظاهری یکپارچه به آنها می دهد. به عنوان مثال، نمای بیرونی سقف جوش داده شده با لیزر، سطح یکنواختی را ارائه می دهد، در حالی که روش های جوشکاری نقطه ای سنتی اغلب آثاری را بر روی سقف خودرو بر جای می گذارند و استفاده از نوارهای تزئینی در هر دو طرف را برای پنهان کردن ضروری می کند. در نتیجه، بسیاری از افراد با مشاهده وجود یا عدم وجود این نوارهای تزئینی در سقف متوجه می شوند که آیا وسیله نقلیه از بدنه جوش نقطه ای استفاده می کند یا بدنه جوش لیزری.
هنگام طراحی سقف بدنه، تنظیم زاویه کانتور سقف بر اساس الزامات کالیبراسیون، به ویژه جهت زاویه ای سطح جوش لیزری بسیار مهم است. این کالیبراسیون تضمین می کند که پانل های جانبی و سقف می توانند در یک شکاف و زاویه ایده آل به هم جوش داده شوند.
با فناوری های پیشرفته ساخت، دستیابی به اتوماسیون، انعطاف پذیری و هوشمندی در تولید محصولات جوش داده شده به یک روند اجتناب ناپذیر تبدیل شده است. در جنبه بینالمللی، شرکتهای خودروسازی معروف در حال رقابت برای پیادهسازی فناوری جوش لیزری در تولید بدنه هستند تا هم کیفیت محصول و هم پیشرفت تکنولوژیکی را تضمین کنند و یک مزیت رقابتی را در بازار محصولات شدیداً فزاینده تضمین کنند. این روند در سرمایه گذاری های مشترک داخلی نیز منعکس شده است. ارتقای کیفیت محصول، انجام برنامههای تحقیقاتی مرتبط در چین، تسلط بر فنآوریهای محوری و ماشینهای جوش، و ایجاد ظرفیتهای متکی به خود در تحقیق، نوآوری و تولید، نه تنها بهعنوان روندهای غالب بلکه بهعنوان پایهای برای به حرکت درآوردن برندهای چینی به سمت آن است. صحنه جهانی
درباره HGTECH
HGTECH پیشگام و رهبر کاربردهای صنعتی لیزر در چین و ارائه دهنده معتبر راه حل های جهانی پردازش لیزر است. ما به طور جامع ساخت تجهیزات لیزری هوشمند، خطوط تولید اندازه گیری و اتوماسیون و کارخانه های هوشمند را طرح ریزی می کنیم تا راه حلی کلی برای تولید هوشمند ارائه کنیم.
ما عمیقاً روند توسعه صنعت تولید را درک می کنیم، محصولات و راه حل ها را دائما غنی می کنیم، به کاوش در ادغام اتوماسیون، اطلاعات، هوش و صنعت تولید پایبند هستیم و صنایع مختلف را با سیستم های برش لیزری، سیستم های جوش لیزری، سری های مارک لیزری، بافت لیزری ارائه می دهیم. تجهیزات کامل، سیستمهای عملیات حرارتی لیزری، ماشینهای حفاری لیزری، لیزرها و دستگاههای مختلف پشتیبانی طرح کلی برای ساخت تجهیزات ویژه پردازش لیزر و تجهیزات برش پلاسما و همچنین خطوط تولید خودکار و کارخانههای هوشمند.
